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台南市區鐵路地下化工程—府城縫合計畫

發佈日期: 92/10/29 ~  發稿單位: 都市計畫管理科
更新日期: 92/10/29 上午 12:00:00 承辦人員: 邵月鳳/(06)3901414
民國81年間台灣省政府為積極改善台中、台南兩大省轄市的都市交通問題,即由當時省交通處研議此兩大都市鐵路立體化之可行性,針對台南市更於82年3月完成相關之規劃研究,並建議台南地區鐵路應採地下化。後因中央政府財政惡化、交通政策之修正與調整,以致延宕至今。今年10月在許市長積極努力的爭取之下,交通部終於允諾本市之鐵路地下化工程將斥資297億元,最快將於明年(93)發包設計,後年動工。此對台南市的建設不僅是一大福音,更是促進未來都市發展的一大契機。 台南市鐵路北自永康陸橋進入台南市區,南越生產路平交道附近出台南市區,沿線經過本市之北、東、南等都市計畫區。目前為配合交通部鐵路地下化工程建設計畫,本局擬將「台南市區鐵路地下化工程--都市縫合計畫」優先納入本市之主要計畫(四通第二階段)中辦理,期能儘快完成其法定程序,帶動沿線都市再發展。本計畫除參考本府於民國九十年委託財團法人成大建築文教基金會完成之「台南市區鐵路地下化範圍及沿線土地使用與都市設計調查研究規劃案」外,並積極蒐集最近及未來發展趨勢等相關資料中。對於鐵路地下化後的沿線土地利用將以提昇都市體質與機能為優先,並以整體開發為原則,未來並將召開公聽會以聽取各界及鐵路沿線居民之意見。未來將主動協調鐵路地下化各項工程之細部設計,並據以擬定相關配套之都市設計方案。鐵路地下化不僅能促進鐵路運輸及場站服務設施之現代化,更可改善現有鐵路在市區造成的交通問題(消除8處平交道)、環境公害問題及都市景觀問題等等。未來結合各項工程規劃、車站特區開發、新增車站帶動、新生土地利用、觀光古蹟車站廣場及都市發展紋理與願景,期望透過此一都市縫合計畫能建設台南市成為一兼具古都歷史、文化特色與高品質生活環境之高科技永續健康都市。